باید و نباید های افزایش قیمت خودرو

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما ، رئیس شورای رقابت گفت :در برنامه  گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با بیان اینکه مقایسه قیمت خودرو با قیمت کالاهایی مانند تعمیر و روغن اشتباه است افزود : در خودرو 100 نوع کالا به کار رفته  که ممکن است دو سه قلم آن  افزایش قیمت داشته باشد.
رضا شیوا  گفت: با توجه به اینکه سبد ارزی خودروسازان  یورو است،  این ارز از اسفند سال 92 تا اسفند  سال 93 ده درصد کاهش قیمت  داشته است و باید بر این اساس در قیمت برخی خودروها کاهش قیمت داشته باشیم .
وی  در پاسخ به سخن دبیر انجمن خودرو سازی مبنی بر مازاد نیروی خودروسازان و اعمال کاهش دو درصد از بهره وری برای قیمت گذاری بر خودرو افزود: خودروسازان سال گذشته نیرو استخدام نکردند و کاهش دو درصدی بهره وری با توجه به شرایط کنونی است و اگر خودروسازان تعدیل نیرو می کردند این درصد افزایش می یافت .
 زمانی که قراردادها با شرکت های خارجی شفاف نیست نباید خودروها را پیش فروش کنند 
وی افزود : خودروسازان به شرکت هایی که  قرار است قطعات آنها را تامین کنند قراردادهای شفاف ببندند و زمانی که قراردادها با شرکت های خارجی شفاف نیست نباید خودروها را پیش فروش کنند .
شیوا افزود: برخی خودروسازان به دلیل بدهکاری به قطعه سازان داخلی قطعات را از چین وارد می کنند .
وی  گفت : اگر واردات خودروها افزایش یافته به دلیل  کاهش کیفیت خودروهای تولید داخلی است  .
شیوا  افزود: خودروسازان می خواهند هزینه هایی را که به دلیل ایجاد خط تولید در خارج از کشور داشته اند از فروش داخلی تامین کنند .
نعمت بخش:کاهش قدرت خرید مردم صنعت خودرو سازی را با رکود مواجه کرده است
دبیر انجمن خودروسازی نیز در این برنامه با بیان اینکه  با کاهش قدرت خرید مردم  صنعت خودرو سازی با رکود مواجه شده است افزود: اگر این صنعت رونق بگیرد، اقتصاد جامعه  رونق خواهد گرفت .
نعمت بخش افزود : به عنوان نمونه خودروسازان 40 درصد ورق فولاد مبارکه اصفهان را مصرف می کنند که با رونق خودروسازی فولاد مبارکه نیز با بهبود شرایط روبرو می شود .
 تقاضای افزایش ده درصدی قیمت خودرو را داریم 
وی افزود : قیمت خودرو سال گذشته 3 درصد افزایش یافت و اینکه اکنون تقاضای افزایش ده درصدی قیمت خودرو را داریم  به دلیل افزایش نرخ ارز مصرفی و مبادله ای ، افزایش قیمت مواد اولیه وارداتی و افزایش دستمزد کارگران است .
نعمت بخش گفت: در سال گذشته یک میلیون و130 هزار خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال گذشته 53 درصد  افزایش یافته است .
وی افزود: خودروسازان نیروی مازاد دارند و دولت گفته است حق ندارید آنها را اخراج کنید اما شورای رقابت دو درصد از بهره وری خودروسازان را کم کرده است .
خودروسازان  بیش از 4هزار میلیارد تومان به قطعه سازان داخلی بدهکارند
دبیر انجمن خودروسازان گفت: خودروسازان  بیش از 4هزار میلیارد تومان به قطعه سازان داخلی بدهکارند .
نعمت بخش افزود : خودروسازان برای تولید یک میلیون و 130 هزار خودرو ، دو میلیارد دلار ارز هزینه کرده اند درحالیکه  برای واردات  103 هزار خودرو ، دو میلیارد و یکصد میلیون دلار هزینه شده است .
تقی زاده :کیفیت خودروهای داخلی افزایش یافته است 
 معاون فروش و بازاریابی گروه سایپا نیز در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری درباره تقاضای خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت خودرو گفت : کیفیت خودروهای داخلی تولید داخل بر اساس گزارش وزارت صنعت ومعدن 5 تا 6 درصد افزایش یافته است .
رضا تقی زاده افزود : به دلیل تحریم، وارداتی از اروپا نداشته ایم و از یورو کمتر استفاده شده است .
وی گفت : کاهش قیمت های یورو، تاثیری در قیمت خودروها نداشته و تحریم، دلیل کاهش کیفیت خودروهاست .