• شهروند خبرنگار
  • شهروند خبرنگار آرشیو
امروز: -
  • صفحه نخست
  • سیاسی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • علمی و فرهنگی
  • استانها
  • بین الملل
  • ورزشی
  • عکس
  • فیلم
  • شهروندخبرنگار
  • رویداد
پخش زنده
امروز: -
پخش زنده
نسخه اصلی
کد خبر: ۲۷۹۶۰۲۱
تاریخ انتشار: ۲۷ مرداد ۱۳۹۹ - ۱۵:۳۴
اردبیل » اجتماعی
بهره برداری تا پایان دولت دوازدهم؛

پروژه راه آهن اردبیل - میانه کمبود اعتبار ندارد

پروژه راه آهن اردبیل - میانه کمبود منابع مالی ندارد و تا پایان دولت دوازدهم به بهره برداری می رسد.

بهره برداری از پروژه راه آهن اردبیل - میانه تا پایان دولت دوازدهمبه گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز اردبیل؛ معاون رئیس جمهور در بازدید از عملیات ریل‌گذاری این پروژه گفت: این طرح به هیچ وجه با کمبود منابع مالی روبرو نبوده و مصمم هستیم آن را بعنوان یکی از اقدامات افتخار آمیز تا پایان دولت دواز دهم به بهره برداری برسانیم.

رئیس سازمان برنامه و بودجه با اشاره به اجرای طرح‌های ریلی متعدد در کشور گفت: با وجود تردیدهایی که درباره به نتیجه رسیدن راه آهن کرمانشاه، همدان، گیلان، ارومیه و راه آهن تبریز - بستان آباد وجود داشت اما دولت تدبیر و امید این پروژه های بزرگ را عملیاتی و به نتیجه رساند و درباره راه آهن اردبیل هم چنین خواهد شد.

نوبخت گفت: کار در پروژه ۱۷۵ کیلومتری راه آهن اردبیل - میانه باید از دو جبهه سرعت گیرد و با توجه به نبود مشکل اعتباری، بهانه ای برای تکمیل و به نتیجه نرسیدن آن در این دولت وجود ندارد.

علی نیکزاد نائب رییس مجلس شورای اسلامی نیز در این بازدید گفت: به خاطر برخی کاستی‌ها عملیات اجرایی راه آهن اردبیل - میانه بسیار طولانی شده و ما خواهان این هستیم که این پروژه در سال ۱۴۰۰ و تا پایان دولت دوزادهم بعنوان یادگاری این دولت افتتاح و بهره‌برداری شود.

وی افزود: براساس توافق انجام شده با معاون رییس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی، ۱۰۰ کیلومتر روسازی پروژه، عملیات زیرسازی و احداث هفت ایستگاه مسیر امسال به اتمام می رسد و با توجه به تامین مالی طرح مشکلی در این زمینه وجود نخواهد داشت.

رییس مجمع نمایندگان استان اردبیل هم گفت: این جای خوشحالی است که دولت مصمم به تکمیل راه آهن اردبیل - میانه پس از حدود ۲۰ سال بلاتکلیفی است و مردم استان اردبیل چشم انتظار شنیدن سوت قطار بوده و انتظار می رود که این مهم در زمان این دولت انجام پذیرد.

حجت الاسلام سید کاظم موسوی افزود: البته تنها رسیدن قطار به اردبیل کافی نیست و این راه آهن باید تا پارس آباد و اتصال به جمهوری آذربایجان و کشورهای قفقاز تداوم یابد.

صدیف بدری نماینده مردم اردبیل ، نیر، نمین و سرعین و عضو کمیسیون عمران مجلس نیز گفت: برای اجرای این طرح در هفت سال گذشته زحمات زیادی کشیده شده و انصاف نیست که این طرح در دولت دوازدهم به پایان نرسد.

وی از زحمات استاندار اردبیل در زمینه تسریع در عملیات اجرایی راه آهن اردبیل - میانه تقدیر کرده و اظهار امیدواری کرد که این پروژه در اوایل سال ۱۴۰۰ به نتیجه برسد.

 مجری پروژه راه آهن اردبیل - میانه نیز در گزارشی از وضعیت اجرای طرح گفت: تاکنون ۲۳ کیلومتر از مسیر راه آهن اربیل - میانه ریل‌گذاری شده و این میزان امسال به ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید.

مهندس خطیبی با بیان اینکه طرح راه آهن اردبیل - میانه یکی از سخت‌ترین طرح‌های ریلی کشور می‌باشد، افزود: در این مسیر ۶۲ دستگاه تونل با طول ۲۴/۵ کیومتر وجود دارد که ۲۲.۵ کیلومتر آن حفاری شده و در ۱۶ کیلومتر آن نیز لاینیگ صورت گرفته و پیشرفت فیزیکی زیرسازی طرح نیز از ۸۵ درصد عبور کرده است .

وی گفت: سه ایستگاه فیروزآباد، گنجگاه و مهماندوست در مسیر طرح ۳۵ درصد و ایستگاه اردبیل نیز ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و این ایستگاهها نیز امسال تکمیل و بهره‌برداری می‌شوند.

 

بیشتر بخوانید:

سرمایه گذاری ۳ هزار میلیاردی در طرح‌های تولیدی و عمرانی
رییس سازمان برنامه و بودجه کشور در سفر به اردبیل به خبرنگاران گفت: تا پایان سال جاری مبلغ ۳ هزار میلیارد تومان برای آغاز و تکمیل طرح‌های مختلف تولیدی، صنعتی و عمرانی در استان اردبیل سرمایه گذاری می‌شود.

 

بازدید از صفحه اول
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
گزارش خطا
Bookmark and Share
X Share
Telegram Google Plus Linkdin
ایتا سروش
عضویت در خبرنامه
نظر شما
آخرین اخبار
افتتاح مرکز پایش هوشمند محیط‌زیست با هدف نظارت دقیق
گزارش دیوان محاسبات از عقب‌ماندگی بانکی در نهضت ملی مسکن
کمرنگی ارزش‌های اسلامی بزرگترین ناسپاسی در حق شهداست
بستری ۱۵۹ بیمار حاد تنفسی در بیمارستان‌های گیلان
اجلاس استانی نماز در خرم آباد
مروری بر چند برنامه از قاب سیما
دولت آماده حمایت از پروژه‌های فناوری اطلاعات است
مانور ایمنی در مدارس اردبیل برگزار شد
آزادی ۸ زندانی از ندامتگاه مرکزی کرج
تقویت صادرات صنایع‌دستی با حضور فعال آذربایجان‌غربی در نمایشگاه‌های خارجی
تشدید نظارت بر بازار نان و تخم مرغ در سمنان
برگزاری مراسم یادبود برای قربانیان آتش‌سوزی هنگ کنگ
صدور حکم جایگزین‌ حبس تهیه دوربین‌های پلاک خوان دربخش انزل ارومیه
گاز طبیعی، خوراک نیروگاه رامین اهواز برای تولید برق
کاهش ۶۰ درصدی مصرف آب در حوضه آبریز دریاچه ارومیه
کشت بیش از ۴۷۰۰ هکتار گندم، جو و کلزا در ساری
مناسب سازی ورودی ادارات و اماکن عمومی جویبار برای معلولان
نصب و راه‌اندازی ۲۸۹ نیروگاه خورشیدی در خور و بیابانک
پاکسازی ۱۷ صفحه مجازی هنجارشکن در لرستان
تاثیر پذیری دو روزه مرکزی از سامانه ناپایدار بارشی
  • پربازدیدها
  • پر بحث ترین ها
مصوبات کارگروه اضطرار آلودگی هوای آذربایجان شرقی
آتش‌افروز هیرکانی بازداشت شد
پل آزادراه شمالی کرج شاهکار مهندسی ایرانی است
توهین ترامپ به مردم افغانستان
نیروی دریایی ایران، قدرتمندتر از دیروز
تساوی پیش شهرآورد پیشکسوتان پرسپولیس و استقلال
در نکوهش وطن فروشی
مدارس و دانشگاه‌ها ۹ و ۱۰ آذر غیرحضوری شدند
آخرین وضعیت آلودگی هوا در تهران
حمله توپخانه‌ای رژیم صهیونیستی به جنوب لبنان
اسکورت بیش از ۵۵۰۰ کشتی و نفتکش در خلیج عدن
پزشکیان: باید از هنجارشکنی در جامعه پیشگیری کنیم
آغاز ثبت نام کاروان‌های عمره دی و بهمن از ساعت ۱۰ امروز، ۹ آذر در خراسان رضوی
ایران جوان ۱۴۰۴/۰۹/۰۸
تحولات لبنان زیر سایه نقض آتش‌بس رژیم صهیونیستی
سهمیه سوخت به خودرو تعلق می‌گیرد، نه مالک  (۳ نظر)
جزئیات تعطیلی شنبه ۸ آذرماه در آذربایجان‌غربی به دنبال تداوم آلودگی هوا  (۲ نظر)
آتش‌افروز هیرکانی بازداشت شد  (۱ نظر)
اجتماع بزرگ حجاب فاطمی در تهران  (۱ نظر)
پاسخ رهبر انقلاب به نامه نوه سرلشکر شهید حاجی‌زاده  (۱ نظر)
آغاز طرح جایگزینی ۳ میلیون موتورسیکلت فرسوده در تهران  (۱ نظر)
مصرف گاز بخش خانگی به مرز ۳ میلیارد مترمکعب رسید  (۱ نظر)
تمامی مدارس خراسان رضوی فردا ۸ آذرماه دایر هستند  (۱ نظر)
پیگیری گلایه یکی از شهروندان از نحوه خدمات درمانی در بیمارستان قدس   (۱ نظر)
غیر حضوری شدن مدارس ابتدایی چهار شهر و ۲۰ روستای استان مرکزی  (۱ نظر)
از طرح رویش امید تا خدمات درمانی رایگان در مراکز بسیج  (۱ نظر)
درخشش وزنه بردار سمنانی در کشور  (۱ نظر)
غلظت آلاینده ها و غبار در سمنان  (۱ نظر)
سفر علی لاریجانی شتاب تازه‌ای در روابط اسلام‌آباد  (۱ نظر)
هیچ ضرب‌الاجل اسرائیلی برای جنگ قریب‌الوقوع وجود ندارد  (۱ نظر)